引言：型钢、钢板桩等插入挤密型支护桩，在拔除后总会对周围环境造成影响，或地面沉降，或是临近房屋产生裂缝。其中震动是一方面，桩身面积造成的土体空隙则是最大的原因。在要求比较严格的地方，通常就不拔了，把钢板桩留在地下，增加了费用，也为后期的地下市政建设带来麻烦。
1. 原因分析：
钢板桩打入过程中会产生振动，如果松软土、回填土、松散砂土遇到振动，会被振密实，所以在打入过程中就会产生地面沉降，当沉降不均匀时就会有裂缝。而钢板桩拔出时，需要更大的振动力，还会带出一部分土，在软土地层中，拔出过程中会带出一部分土体，造成土体损失，如拔出后的空隙不及时注浆充填，那空隙两侧的土体会向缝隙内滑动，从而造成地面沉降甚至引起地面开裂。2. 处理措施：打桩前，可以在桩身涂抹黄油等减少桩的摩阻力。在地质较好，周边要求不高的地方，拔除后留下的孔可采用中粗砂及时回填处理。回填方法有振动法、挤密法和填入法。在道路、建筑物周边环境要求较高的地方，拔桩施工过程中应进行跟踪注浆，每拔除钢板桩的桩孔位置回填中粗砂后及时插入带孔钢管进行注浆，插入深度应接近桩底，注浆可采用水泥水玻璃双液注浆，水泥采用 PO42.5 级普通硅酸盐水泥，(水灰比为 0.8，水玻璃模数应在 2.4~3.2 之间，按地质情况合理控制初凝时间和注浆压力)，注浆量小于钢板桩体积的2倍。按注浆压力和注浆量自下而上压浆提升，注浆顺序应根据拔桩顺序采用跳孔间隔注浆，注浆量为主，压力为辅的双控原则。